俞经民说,回首2022年,汽车行业经历了很多困难,比如原材料上涨、缺芯等供应链瓶颈。不过,新的行业格局正在逐步成型。
“新能源汽车超预期增长,碳中和、智能化、直联用户,挑战和机会多多,我们乘势而上、步履坚定。”
2023年,汽车行业正在变革中孕育新的机会。如何抓住汽车产业向新能源、智能网联转型的机遇,已经逐渐成为了传统车企当下最为重要的课题。
展望2023年,俞经民表示,全新的行业竞争环境、用户需求以及持续加深的数字化进程,将不断推动上汽大众以更年轻化、数字化的产品形象,持续提升品牌及产品吸引力。“我们将持续围绕用户的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。”
“上汽大众将持续围绕用户的需求,打造颜值更高、科技更强的汽车产品。同时,继续与用户生活在一起,共创真实的美好,开心愉悦每一天。”俞经民说。(完)
上海:保障城市运力 青年突击队变身蔬果分拣“小分队”******url:https://m.gmw.cn/2022-12/27/content_1303236623.htm,id:1303236623 12月27日,在上海市徐汇区的美团买菜前置仓,青年突击队队员将商品按照分类要求进行装袋打包。 受寒潮和疫情双重影响,上海部分网络平台企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。为帮助缓解当前运力不足的问题,更好地服务社会大众,共青团上海市委员会发起开展上海共青团助力外卖配送专项行动,发动全市团员青年、市区两级青联委员等团属骨干力量,组建上海共青团“青小运”青年突击队,就近加入运力保障,参与站内分拣工作。据了解,目前已有200多名志愿者参与报名,项目自12月26日试运行起,将持续至整体运力恢复。 新华社记者 王翔 摄 12月27日,在上海市徐汇区的美团买菜前置仓,青年突击队队员根据设备提示,找到对应的库位,扫码确认。 受寒潮和疫情双重影响,上海部分网络平台企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。为帮助缓解当前运力不足的问题,更好地服务社会大众,共青团上海市委员会发起开展上海共青团助力外卖配送专项行动,发动全市团员青年、市区两级青联委员等团属骨干力量,组建上海共青团“青小运”青年突击队,就近加入运力保障,参与站内分拣工作。据了解,目前已有200多名志愿者参与报名,项目自12月26日试运行起,将持续至整体运力恢复。 新华社记者 王翔 摄 12月27日,在上海市徐汇区的美团买菜前置仓,青年突击队队员扫码商品条形码,确定商品是否匹配。 受寒潮和疫情双重影响,上海部分网络平台企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。为帮助缓解当前运力不足的问题,更好地服务社会大众,共青团上海市委员会发起开展上海共青团助力外卖配送专项行动,发动全市团员青年、市区两级青联委员等团属骨干力量,组建上海共青团“青小运”青年突击队,就近加入运力保障,参与站内分拣工作。据了解,目前已有200多名志愿者参与报名,项目自12月26日试运行起,将持续至整体运力恢复。 新华社记者 王翔 摄 12月27日,在上海市徐汇区的美团买菜前置仓,青年突击队队员进行分拣工作。 受寒潮和疫情双重影响,上海部分网络平台企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。为帮助缓解当前运力不足的问题,更好地服务社会大众,共青团上海市委员会发起开展上海共青团助力外卖配送专项行动,发动全市团员青年、市区两级青联委员等团属骨干力量,组建上海共青团“青小运”青年突击队,就近加入运力保障,参与站内分拣工作。据了解,目前已有200多名志愿者参与报名,项目自12月26日试运行起,将持续至整体运力恢复。 新华社记者 王翔 摄 12月27日,在上海市徐汇区的美团买菜前置仓,青年突击队队员在分拣完成后核对商品清单。 受寒潮和疫情双重影响,上海部分网络平台企业存在不同程度的运力减弱、订单配送压力较大等情况。为帮助缓解当前运力不足的问题,更好地服务社会大众,共青团上海市委员会发起开展上海共青团助力外卖配送专项行动,发动全市团员青年、市区两级青联委员等团属骨干力量,组建上海共青团“青小运”青年突击队,就近加入运力保障,参与站内分拣工作。据了解,目前已有200多名志愿者参与报名,项目自12月26日试运行起,将持续至整体运力恢复。 新华社记者 王翔 摄 (文图:赵筱尘 巫邓炎) [责编:天天中] 阅读剩余全文() |